Jean-Yves Delitte

Denis Béchu

L’histoire d’une défaite annoncée 1805. Napoléon Ier a le projet de mener la guerre sur les terres mêmes de son éternel ennemi. Un plan audacieux pour l’empereur, car s’il lui est simple de rassembler des troupes en nombre sur les côtes de la Manche, faut-il encore réussir débarrasser les eaux de cette dernière de toute présence de vaisseaux anglais, au risque sinon de voir son projet prendre l’eau. C’est au vice-amiral de Villeneuve que revient la tâche ardue d’attirer la Royal Navy loin de ses côtes pour libérer le passage. Malheureusement pour l’empereur, son plan échoue. Il doit faire lever le camp à ses troupes pour les envoyer à l’est de son empire où la guerre menace et la Royal Navy n’a pas été abusé. Pis, la flotte franco-espagnole commandée par de Villeneuve, pourchassée par Horatio Nelson, s’est réfugiée à Cadix. La confrontation semble inévitable car l’amiral français reçoit l’ordre d’appareiller, de forcer le blocus anglais et se rendre au large de l’Italie pour soutenir les troupes de l’Empereur. S’il ne s’exécute pas, c’est le limogeage et le déshonneur. Après bien des hésitations, le vice-amiral de Villeneuve ira à la rencontre de son destin, persuadé qu’il peut vaincre. Il connaît tout de Nelson, sa flotte est supérieure en nombre et ses vaisseaux n’ont rien à envier aux Anglais. Mais l’amiral français a oublié que la puissance d’une flotte ne se trouve pas que dans les canons et le gréement des vaisseaux... La bataille de Trafalgar deviendra ainsi la plus grande victoire de la Royal Navy et le pire affront pour la marine française.

Trafalgar

Roger Seiter

Christian Gine

Impitoyables, mais pas invincibles ! En janvier 1066, le roi d’Angleterre, Édouard le Confesseur, meurt. Il laisse le trône sans héritier direct. Harold II Godwinson, beau frère du roi décédé, est désigné comme nouveau roi. Malheureusement, aussitôt et au nom d’anciennes promesses, Harald III roi de Norvège se manifeste. Il estime que la couronne lui revient de plein droit et afin d’avoir l’assurance d’être entendu, il débarque en Angleterre à la tête d’une armée estimée à 10 000 hommes. Il n’est pas le seul à exiger la couronne anglaise. En Normandie, Guillaume le Bâtard, qui ne porte pas encore le nom plus avantageux de Guillaume le Conquérant, présente les mêmes exigences. La suite est connue. En l’espace d’une quinzaine de jours, l’armée saxonne de Harold II Godwinson est obligée de livrer deux batailles et de parcourir à pied plusieurs centaines de kilomètres. Si elle sort victorieuse de la première confrontation avec l’armée viking, trop confiante et arrogante, elle est défaite à la bataille d’Hastings, livrant le trône anglais à Guillaume le Conquérant. Quant aux Vikings, si terrifiants à bord de leur navire, ils doivent reconnaître qu’à terre, face à une armée bien menée, ils peuvent subir de cruelles défaites comme celle de la bataille de Stamford Bridge.

Stamford Bridge

Trop d’audace a conduit au désastre 31 mai 1916. Après plus de deux ans d’attente et plusieurs occasions manquées, la Royal Navy anglaise, dont la Grand Fleet est commandée par le vice-amiral John Jellicoe et l'escadre des croiseurs de bataille par le vice-amiral David Beatty, contraint les Allemands à une grande confrontation navale en mer du Nord au large des côtes danoises du Jutland. L’amirauté britannique a fait le choix de privilégier dans les engagements la vitesse de déplacement et le tir rapide. Pour y répondre, le blindage des croiseurs de bataille, fer de lance de toute flotte, a été allégé. Le choix va s’avérer dramatique pour les navires de la Royal Navy dont les soutes débordent de cordite, un nouvel explosif d’une puissance alors jamais égalée. Trois croiseurs de bataille, dont Le HMS Invincible et son amiral Horace Hood, vont le payer chèrement. Il suffira d'une bordée d’obus allemands pour embraser les vaisseaux de guerre anglais et bouter le feu à la cordite avec les conséquences que l’on imagine aisément. Alors que la bataille entre les deux flottes ne fait rage que depuis peu, la Royal Navy perd trois de ses fleurons et plus de 3 000 hommes. Si victoire il y a, elle eut un goût amère, assurément... Jutland a été la dernière grande confrontation maritime de la Première Guerre mondiale. Malgré leurs très lourdes pertes, supérieures aux allemands, les Anglais y réaffirmaient leur hégémonie maritime sur les mers du monde et l’Allemagne, trop consciente d’avoir échappée au désastre, décidait de confiner dans ses ports la plupart de ses navires

Jutland

In the history of civilizations, sea power has always played a preponderant role. This symbol of a nation’s scientific and military genius has very often been the deciding factor during major conflicts, putting the names of several clashes down into legend. With this collection, Jean-Yves Delitte and Giuseppe Baiguera plunge into the heart of three of the twentieth century’s greatest naval battles. TSUSHIMA. Newly opened to the world, Japan found itself to be weak and subject to the whims of larger nations. What followed was decades of industrialization and modernization as Japan sought to catch up to advanced nations and control its own destiny. In 1905, when Japan’s expansionist policies clashed with the Russian Empire over Korea, Japan was poised to flex its muscle and stun the world using the same naval supremacy that opened its borders half a century earlier. JUTLAND.May 31, 1916: the British Royal Navy and the German Kaiserliche Marine are preparing to confront one another in the North Sea off the Danish coast of Jutland. This will be the final great confrontation of World War I by sea and one of the greatest epic battles in the history of seafaring. Despite heavy losses, which are greater than the Germans’, the English reaffirm their naval supremacy over the seas of the world, and Germany, all too conscious of having escaped disaster, will opt to confine the majority of its ships to its ports. MIDWAY. December 7, 1941: the Empire of Japan strikes an early blow against the United States Navy at Pearl Harbor. In just a matter of hours, the era of the battleship would come to an end and the age of the aircraft carrier would begin. In June 1942, the Imperial Japanese Navy and its carrier fleet would try to seize the initiative again by attacking the island of Midway. What unfolds is an epic carrier duel, the likes of which the world has never seen. In the end, Japan would never recover from the losses at Midway, and the United States would carry this momentum until Japan’s ultimate defeat.

Great Naval Battles of the Twentieth Century

Samuel Prescott, beter bekend als Black Crow, is verbitterd. Hij kon Jack, de broer van zijn overleden geliefde, niet redden en liet zich op de koop toe oplichten. Daardoor is zijn bemanning gedecimeerd en moet hij een beroep doen op huurlingen. Het tij keert als ze het schip van prins Abdallah el-Kamil redden van een aanval door barbaren. Uit dankbaarheid nodigt de prins hen uit in Port-Saïd. Maar daar is niet iedereen opgezet met hun reddingsoperatie en deze uitnodiging zou wel eens kunnen uitdraaien op een hinderlaag voor Black Crow en zijn kompanen.

De samenzwering van Satan

Youri Vladimir a troqué l'Union soviétique pour l'Europe dans les années 80. Inspecteur spécialisé dans le démantèlement de l'armement nucléaire soviétique, il devient le témoin fortuit d'un complot lors d'une mission de terrain. Mafia, corruption et libéralisme sauvage composent désormais une société russe devenue presque caricaturale. Entre un trafic d'armes organisé au plus haut niveau et des ogives nucléaires aux mains des Tchétchènes, Youri est désormais une cible à abattre. Sa vie s'articule alors autour de sa survie. Telle une bête traquée sans répit, il doit constamment se camoufler et fuir. Accusé publiquement d'un meurtre qu'il. n'a pas commis, sa photo fait la une de tous les journaux. En plus de ses poursuivants, il doit faire face à l'opprobre populaire et aux délations constantes.

L'Effet blast

Youri Vladimir a troqué l'Union Soviétique pour l'Europe dans les années 80. Inspecteur apprécié du démantèlement de l'armement nucléaire soviétique, il devient le témoin fortuit d'un complot lors d'une mission de terrain. Mafia, corruption et libéralisme sauvage composent désormais une société russe devenue presque caricaturale. Youri est désormais une cible à abattre. Sa vie s'articule alors autour de sa survie. Tel une bête traquée sans relâche, il doit constamment se camoufler et fuir. Accusé publiquement d'un meurtre qu'il n'a pas commis, sa photo fait la une de tous les journaux. En plus de ses poursuivants, il doit faire face à l'opprobre populaire et aux délations constantes. - Au-delà d'une intrigue policière menée avec pr écision tant au niveau du scénario que du dessin, Jean Yves Delitte place son action en territoire russe avec pour trame de fond le trafic d'armes, la mafia, le terrorisme et les catastrophes écologiques. - Par l'auteur des Coulisses du Pouvoir chez Casterman et de Neptune aux éditions Glénat. - Un récit rappelant Le Fugitif avec Harrison Ford. - La naration est exemplaire jusqu'a la dernière case de la dernière page extrait de Bédéka.

Jean-Yves Delitte

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